蔡司三坐標對發動機的改變

 　　GM發動機和變速器鑄造中心的三坐標測量機和量具工程組是一個集中的團隊，約有 10 名三坐標測量機編程人員和工程師，其職責是為下一代 4 缸 V8 發動機在北美的所有質量檢測實驗室提供支持。

這個項目包含了近 150 臺蔡司三坐標測量機，大多數是 ACCURA 和 PRISMO，分別位于美國、墨西哥和加拿大的生產工廠。

這個團隊為該新項目的三坐標測量機優化測針設計和編寫檢測程序，他們希望借此在所有的生產基地都能在零件的重復性方面獲得提高，做到測針優化設計和組裝時間，在產品需求發生變化時可簡單快速地修改測針組件。

　　作為蔡司工業測量部的一員，蔡司 3D Automation 首次于 2010 年拜訪了GM發動機和變速器中心，向其介紹了新型帶旋轉接頭系統的測針加長桿。GM非常滿意其良好的熱穩定性和碳纖維管的設計，但為了能更好地控制其遠端檢測實驗室，他們還在尋找固定于機器上的加長桿。

他們還希望在測針配置必須作出改變時擁有互換的能力。對于這個新一代的項目。

他們希望所購買的三坐標測量機能為某個特定零件的整個生命周期服務。由于產品線的生命周期可能會有5 年、10 年或更多，他們還希望測針系統能夠使用足夠長久，而且在項目結束后有可能被再利用。

經過與GM的合作和完成測針優化樣品測試后，蔡司 3D Automation 在 2011 年成功開發并推出了其下一代測針優化系統，ThermoFit Pro。

　　在2011 年 6 月，GM發動機和變速器鑄造中心也開始使用他們的首批Thermofit Pro模塊。這個新的產品線使得 GM 能夠使用 CALYPSO測針模擬功能制作較復雜的測針系統，無須以往的CAD定制化設計。

在軟件里簡單地選擇相應的角度值，即可將通用角度塊修改成所需的角度。實際角度塊也可利用半成品快速地生產出來。成品角度塊可由蔡司生產也可通過自己的車間生產，只要庫存中有半成品。每個零件都有蔡司零件編號，以便記錄和重新訂購。

　　無須 CAD 工程師和相關制圖工作，他們自己的應用工程師能在測針組裝軟件SSC中完成所有的任務�！皩τ谑褂肨hermoFit Pro模塊完成CALYPSO模擬和測針組裝軟件SSC的研發，我印象十分深刻。

”GM的發動機和變速器鑄造中心的高級制造工程師 Craig Wegienka 說道，“我能利用測針組裝軟件SSC為我們的項目制作整套的角度塊和測針優化設計。我可在 CALYPSO 里單獨模擬每個測針配置來驗證測針設計。模擬證明測針系統可正常工作�！�

　　收益：降低測針優化設計和組裝時間

　　“所有這些選項和使用的方便性可降低40%的測針優化設計和組裝時間�！盋raig 說道�！八�不僅為我們節省了時間，還節省了成本，因為測針元件改變時，我們不必將其報廢�！�

　　保證每個產品都有相同的質量 — 無論其是在保加利亞、上海、底特律還是圣迭戈的工廠生產 — 如何保證產品具有相同的質量以及重復生產能力都是一個很大的挑戰，因為員工的技術水平或零備件供應能力的參差不齊都會導致生產延誤，同時產品設計的變更會導致程序和測針組件的修改以及文檔變更。GM 公司現在可憑借 ThermoFit Pro 模塊和 CALYPSO 測針組裝工具SSC來全球化其質量控制程序，縮短產品推出時間，同時也能迅速適應任何產品的變動。